自交労働者No.551、2001年2月1日

　自交総連は１月２４、２５日の両日、東京・家の光会館で第２３回中央委員会をひらき、「許すな　これ以上の状態悪化、底上げと雇用の確保」をスローガンとする２００１年春闘方針をきめました。新しい事態にふさわしい「提案型」の闘いへと発想の転換をはかることなど、新世紀の幕開けにふさわしい闘いをすすめることを意思統一しました。

底上げと組織拡大を

　悪政の転換も必要　領家委員長あいさつ


2001年春闘方針を決めた第23回中央委員会＝1月24～25日、東京・家の光会館

第23回中央委員会参加者数
	出　　席	委　　任	(定数)
役　　　員	39		(39)
中央委員	71	＋4	(81)
計	110	＋4	(120)
顧問・傍聴	56
来賓　他	5
総　　　務	4
合　　　計	175

　２１世紀の幕があきました。この時代を私たちにとって大変革の時代としていきたいものです。
　第１に、自交総連は、２０世紀最後の１０年間、規制緩和攻撃の荒れ狂うなかで全国のハイタク労働者の先頭に立って闘ってきました。法律は成立したとはいえ、附帯決議をかちとり、今後これを運用基準に盛り込ませ、自由化で起こりうる弊害へどう歯止めをかけるかが重要な闘いとなります。
　経営者は生き残りをかけ攻撃をしてきます。社会的使命もルールも放棄し、利益さえ上げればいいとするならば、企業としての存在意義が問われます。その責任追及とあわせ、提案型の闘いを広げ、現実の問題解決とタクシー運転免許への接近など将来像を見据えた運動で、今世紀初頭を希望あるものにしましょう。
　２つめに、こうした課題を実現していくためには、組織拡大は避けてとおれません。不安定雇用労働者を視野に入れた底上げをすすめない限り、労働条件を守るどころか、切り下げに追いやられることになります。
　３つめに、今日の苦しみの大もとは、自公保政権の悪政にあります。自民党政治は、ＫＳＤ事件や外務省公金横領疑惑など末期症状をさらけ出しています。職場で、春闘と政治転換を結びつけ、都議選・参院選で勝利するためがんばりましょう。

地域にねざして政策要求を実現

　討論では１６地方１８人が発言しました。解雇や「合理化」などきびしい攻撃との闘いの他、地域にねざした運動で、交通政策を要求し、減車や事業拡大などの成果をかちとっているなどの報告もありました。新加盟の島根からの発言にはとりわけ大きな拍手がわきました。

解雇や「合理化」に反撃
１６地方から１８人が発言　新加盟の島根からも
２割減車の実現で労働者にもやる気（１）福岡・広瀬早美さん　直鞍地区の２割減車実現は最賃以下を改善するため５年がかりでとりくんだ結果だ。まだ入口だが、会社が組合の提案を受けとめ努力しはじめ、労働者のやる気も出てきた。　地域単位の個人加盟組合も模索している。自治体ごとに悪質企業の新免阻止を（２）大分・衛藤和範さん　日田・臼杵市では総連の闘いで３０年以上増車させなかったが、規制緩和で悪質企業の参入も想定される。例えば、自治体ごとに地元労働者の９割以上の雇用がなければ新免を認めない仕組みを実現できないか。地域タクシー協議会の設置に全力（３）高知・森木良明さん　一昨日、高知市にタクシー協議会の設置を申し入れた。担当部署がはっきりしなかったが、実現させるため全力をあげる。　規制緩和万能論に立ち害毒を流しつづけるマスコミにはきびしく対応すべきだ。タクシーは住民の交通権を守る仕事（４）広島・内谷富雄さん　タクシーの地域交通政策をつくり、他労組、政党、経営者からも意見を聞くなかで、タクシーが、国民の移動の権利、住民の交通権を守る尊い仕事であることを再認識した。県下全自治体に送付し要請していきたい。機関紙の販売・宣伝で組織拡大も（５）大阪・吉田一夫さん　毎月５のつく日には、街頭で『ハンドル大阪』を宣伝、販売している。目で見え、耳で聞こえる活動で対話もでき、組織拡大にもつながっている。　真に生活と雇用を守るため、参院選で政治を変えよう。島根で初の総連加盟組合をよろしく（６）島根・後藤秀雄さん　自治体が委託する生活路線バスを請け負っている大新東で９月に組合を結成。共産党市議に県労連を紹介され、自交総連にも加盟した。みなさんの尽力で、組合員の再契約、組合の認知をかちとった。今後もよろしく。争議組合が相次いで勝利をかちとる（７）奈良・和田忠男さん　カイナラタクシー、富士運輸、豊和運輸の闘争への支援ありがとうございます。富士・豊和は和解をかちとり、カイナラでは損害賠償訴訟で勝訴した。檀委員長の不当解雇を解決するため、ひきつづきご支援を。規制緩和で激しいダンピング競争（８）大阪・松尾憲司さん　観光バスは昨年２月に規制緩和され、新規参入、増車、ダンピングなど激しい競争が展開され、契約・嘱託運転手が増えている。　３月オープンの巨大施設ＵＳＪでは、バス部会の要請で駐車場や休憩所を確保させた。研修時から評判の介護タクシー開始（９）京都・安井暁さん　明星労組では２年前から労使で介護タクシーを検討。昨年５月からの講習では実地研修をする施設を足で探して確保し１２月から運行を開始した。施設での評判が良く運転手の評価が変わったといわれて、注文もきている。「提案型春闘」で政策合意をはかる（１０）東京・石毛浩一さん　「提案型春闘」で政策への合意、公共輸送機関としてのとりくみ強化などをはかる。都が計画しているロードプライシング（自動車総量規制）では、当初タクシーにも課金するとされていたのを交渉で除外させた。料金ダンピング、企業売却が相次ぐ（１１）東京・高橋徳男さん　教習所では、料金ダンピング、「合理化」攻撃がつづいている。東京・練馬では事前協議なしに売却を計画、所沢中央、神奈川・大船では勝英自校が買収し解雇攻撃、刑事弾圧が発生している。古知資本との闘い全国で共闘組織を（１２）千葉・藤崎邦敏さん　古知資本に買収されたイースタン千葉では、親睦会とも共闘組織の確立をはかり、監督署に申告、是正勧告を出させ一時金を払わせた。今後、全国で共闘組織の確立、全国的な法違反摘発、申告闘争ができないか。臨界事故で補償金県に協議会求める（１３）茨城・中嶋好さん　営収低下で組合員からも法違反でもダイヤを変えて長く乗りたいという声が出ている。　ＪＣＯ臨界事故で組合として初めて補償金をとるなどの運動が自信になった。タクシー協議会設立を県に求めてがんばっている。タクシー規制の市条例制定を要求（１４）宮城・八島正司さん　地連や東北ブロックで運輸・労働局、仙台市と交渉。具体的事実をあげれば対処させることができる。仙台市には独自のタクシー条例を要求している。　三役組合は１組合拡大など２０００人地連をめざす。地域にねざした運動で、政策を実現（１５）山形・金丸正芳さん　地域にねざした運動をめざし、ＪＲ藤島駅舎の管理、保育園の送迎、町営バスの運転などを受託してきた。昨年からは、藤島町で７５歳以上の高齢者福祉タクシー券給付、余目町で介護タクシーが実現した。廃業・全員解雇の攻撃は許さない（１６）北海道・高木忠雄さん　大手金星グループの第一ハイヤーが３月で廃業、３２０人全員解雇と通告してきた。自交総連と企業内労組が統一をめざしている矢先の攻撃は、組合つぶしの陰謀ともいえる。函館のセンターハイヤーと合わせ、安易な廃業は許さない。なんとしても組合員を増やそう（１７）福岡・大場庄市さん　希望がもちにくい時代だが、一昨年からホームヘルパーの資格を１００人がとった。最初は興味半分だったが、受講してやりがいがでてきた。底上げのため、なんとしても組合員を増やそう。低賃率のためアルバイトに転向も（１８）長崎・永野修さん　足切り１日３万円を下回るとオール歩合４０％となる賃金を昨年全自交が認めたため、正社員からアルバイト（賃率４５％）に転向する人が増えている。　外港の２人の不当解雇撤回にがんばる。

発想を転換し実践的な挑戦を
政策もって打って出よう　執行部まとめ
まとめで今村書記長は第１に、「大胆な発想の転換をはかれ。あらゆる可能性を追求し、実践的な挑戦を」と提起。情勢が一変し、生き残るための経営側の攻撃が、廃業・身売りを含め労働組合存続そのものを許さない状況となっている事態をふまえ、従来型の発想、運動のあり方を根本的に見直すことが必要と強調しました。　この面では、討論のなかで報告されたタクシーや自教の将来像を見据えて展開されている地方・地域の先進的とりくみに学び、現実の問題解決と将来像への接近を重視し、『政策』をもって打って出ようと呼びかけました。　第２に、「すべての組合員の総決起をかちとり、共同を広げ、組織的な強化拡大を」について提起。そのためには、学習春闘の強化をはかり、『情勢認識の一致』をはかることなしに今春闘での前進はないと強調。自主経営や再建闘争、長期争議組合など含めすべての組織が、春闘での到達目標を定め決起していくよう訴えました。　また、総攻撃に対峙するには、それに対応する力の温存・拡大、組織を後退させないことが決定的と述べ、身売り・倒産対策、悪質経営者への反撃体制の必要性を強調しました。

　リストラと裁判所の動向

　第２３回関係弁護士交流会　１２地方２３人が参加


	第23回自交総連関係弁護士交流会＝１月23～24日、東京・家の光会館

　各地の裁判闘争の交流をする第２３回自交総連関係弁護士交流会が１月２３、２４日にひらかれ、１２地方２３人の弁護士が参加、中執も交えて討議しました。
　会議では、本部・小部弁護士が、リストラ・企業再編下の「合理化」と裁判所の動向などについて基調報告。企業の主張を容認する東京地裁労働部の動き、企業の廃業・身売りなどに関連する法的手続きなどを指摘しました。
　青森・成長タクシーの不当労働行為事件について横山弁護士、宮城・日交タクシーの会社更正法申請事件について小野寺弁護士、大阪・関西空港リムジンの不当処分・一時金ジャック事件について藤木弁護士が特別報告しました。
　各地方から、争議や現状の報告を受け、組合と弁護士の協力のあり方など、弁護士と中執の双方から率直な意見を交換し、今後の運動に生かしていくことを確認しました。

積極的な役割を探る
自主経営交流会　８地方１６人が参加
自主経営関係労組交流会が１月２５日にひらかれ、山形・東京・京都・奈良・山口・福岡・大分・鹿児島の８地方から１６人が参加しました。　会議では、（１）２００１年春闘のなかで自主経営組合が果たすべき役割、（２）自主経営の今後のあり方の２つをテーマに自由に意見を交換しました。　春闘では、会社の経営計画を立てること、地域・地方共同行動などに積極的に参加することなど自主経営の特性を生かしたとりくみが必要との意見が出されました。　今後のあり方では、どの地方でもきびしい経営状況にある現状を報告しあったうえで、規制撤廃を目前にして、従来の「自主経営は緊急避難的措置」という位置付けを見直し、積極的な役割・方向を探り、自交総連としての方針を確立していくことが必要だとの意見が出されました。

産別全体で包囲を
北港・梅田Ｇ関係労組会議７地方１７人が参加
北港梅田グループ関係労組交流会が１月２５日、東京・千葉・埼玉など７地方１７人が参加しひらかれました。　各地方からの現状報告では、全員解雇、組合つぶしを目的に乗り込み、営業所を悪条件下に移転させ退職に追い込む、協定しても守らず、監督署の呼び出しに応じない、是正勧告・指導に従わない、退職者がでても補充しないなどが報告され、中央で対策会議を設置して、全国にカンパを訴えて、古知に通告文を出すなど産別全体で包囲を、の声が圧倒的でした。　足切り以下３０％（群馬）▽日足切り排除で古知資本のある地方は立ち上がってほしい、有休問題で刑事告訴する（千葉）▽古知一郎、愛一郎と直接交渉し、攻勢的闘争に切り換えたい（埼玉）▽組合員は大幅に減少、もはや頑張れだけではもたない（東京）などの声が相次ぎました。

新加盟のなかま
嘱託者で組合結成　（６３６）大阪・大阪市バス労組
【大阪】大阪市交通局が運行する小型巡回バスの嘱託乗務員の仲間が１２月２８日、自交総連大阪市バス労組（岩坪史憲委員長）を結成しました。　市交通局には１０００人余りのバス乗務員がいますが、９８年から嘱託を採用、現在約１００人になっています。労働条件などの不満や不安の解決を求め、自交総連に相談、同労組は、市バス利用者の利便と労働条件の向上をめざしていくことにしています。

島根に自交総連の旗　（６３７）島根・大新東広域バス労組
【島根】島根県安来市など１市２町からの委託を受けてバス路線を運行する大新東で働く仲間が１２月２０日、大新東広域バス労働組合（小島鐵雄委員長、２０人）を結成、自交総連に加盟しました。　山陰地方に初めて自交総連の旗が立ちました。　同社では、乗務員は１年の嘱託雇用で、低賃金・長時間労働、労働者の同意もなく次々と労働条件が変更されるなど、不満が高まっていました。　当初、連合の自治労市職労に相談しましたがなかなか進展しないため、しまね労連に相談し加盟、自交総連にも入ることになりました。　組合員への不当処分や嘱託契約の継続拒否を公言する会社に対し、県労連・自交総連広島地本も参加し１月６日に同労組を励ます会を開催。地域に個別ビラ配布を計画するなど支援が広がるなか、自治体当局も不当労働行為の中止を大新東に要請、組合員全員の雇用継続を約束させ、今後の労働条件は団体交渉で話し合っていくことを確認しました。

自　交　総　連