04年春闘方針や４・15年金ストへの成功をめざすことなどを決めた第26回中央委員会＝１月28、29日、東京・全労連会館

　自交総連は１月２８、２９日、東京・全労連会館で第２６回中央委員会をひらき、２００４年春闘方針を決めました。中央委員会では１８人が発言、各地の厳しい労働実態やタクシー台数規制廃止に伴う弊害などを告発、情勢認識を深めました。また、２００４年春闘を推進するために中央闘争委員会を設置し、全国的闘争の戦術配置や地連（本）の指導にあたることや、春闘情勢に見合った闘争体制を確立するため、各地方ごとに２月中に春闘討論集会などをひらき意志固めを行うことなどが決められました。

領家委員長のあいさつ

　新道路運送法が施行され、２年が経過するなか、大都市部を中心に約１万台の増車、運賃では大阪を中心に３０数種類の運賃、全国的に約２０種類以上の割引メニューとなっています。運賃値下げ・割引競争の失敗と教訓は、長野市、福井市などで明らかなように、労働条件の悪化にとどまらず、経営基盤そのものを損ない、また、社会的使命である「安全」も損なわれてきています。
　その教訓をかえりみず東京における東京無線協同組合の最大２０％の割引運賃の導入への動きは、他グループ・企業の追随を誘発するもので、激烈な運賃競争の展開が予想され、全国的に今後の行方を決する重大な段階に入ったといえます。
　経済的規制緩和で、増車・運賃値下げの企業間競争の激化は、労働条件の悪化、事故多発という矛盾としてあらわれ、社会的規制強化という方策のみでは解決されないことが、この２年間の事実によって検証され、規制緩和の失敗が明らかとなりました。
　まさに、過去に経験したことのない情勢のなか労働組合の存在意義が問われており、今日の困難を打ち破るには「労働組合の原点・原則に立ち返り、本業に精を出し、実践の中で組織の強化・拡大」を第一義的課題として、「組合員から頼りがいのある組合」の再構築に向け、３か年計画の初年度の目標をこの春闘のなかで大きく前進させていこうではありませんか。一つひとつの闘いを成功させながら４・１５年金ストライキにつなげていこうではありませんか。

４・１５ストで自交に注目

　全労連・国分武事務局次長　春闘では(1)これ以上の賃下げを許さず賃金改善(2)年金改悪阻止、４・１５ストの成功(3)イラク派兵、憲法改悪反対(4)組織拡大の飛躍をめざして闘う。４・１５ストでは自交総連が注目されている。

闘えば活路が開かれる

　交運共闘・坂田晋作議長　福岡の西鉄労組の解雇撤回や宮城のミナトタクシーの無許可営業摘発の闘いを聞いた。闘えば活路が開かれるということだ。日本経団連の奥田会長は「春闘は死語」と言っているが、なめられないようにがんばろう。

イラク派兵、改憲許せない

　顧問弁護団・須藤正樹弁護士　イラク派兵、明文改憲は弁護士として許せない。平和憲法を守る責任が問われている。
　弁護士交流会では初参加が９人、若い弁護士が多く参加した。争議の勝利めざし弁護団もがんばりたい。

基本に立って闘っていこう

　顧問弁護団・小賀坂徹弁護士　亡くなった陶山弁護士の代わりに馬車道法律事務所から担当になったのでよろしく。要求を束ねて闘うという基本に立って闘っていきたい。

　(1)福島・小山（おやま）久夫さん　昨年１０月、結成９年目で地連の事務所を持てた。組合員全員で守っていきたい。
　タクシーを魅力ある職業にするために、経営者任せでなく、みんなで考え、みんなで実践し、労働者が自ら政策提言し、経営者を動かし経営姿勢を正していくことが大事だ。

東京でも神奈川でも勝英に勝利判決

　(2)神奈川・笹島快夫さん　東自教の所沢中央と神自教の大船が悪質経営の勝英に裁判で勝利した。会社は執行妨害で金を隠しているが、判決後、所沢中央には和解の申し入れがあった。大船でも会社が弁護士を解任、新しい弁護士から控訴審の前に話し合いたいと言ってきている。

労働者の生きる権利を守る春闘を

　(3)山梨・木村好高さん　山梨のタクシー業界では危険なダンピング・バトルに入りつつある。自分だけが生き残ればいいという安直な経営感覚には断固として対峙し論戦を展開していく。労働者の生きる権利を守るために未組織の仲間に呼びかけ春闘を闘いたい。

第一交通との争議３年、勝利の決定

　(4)大阪・水野裕三さん　第一交通との争議も３年を迎える。全国の支援ありがとうございます。昨年９月に勝利した５５人の地位保全仮処分では、第一交通本社の責任を認めさせ毎月９２５万円を支払わせている。会社は異議申立をしているがこれにも勝利したい。

福山で新加盟組織勇気と確信を得る

　(5)広島・内谷富雄さん　少人数ではあるが新たな分会が誕生し福山支部に加盟した。以前から粘り強く呼びかけた結果で、大きな勇気と確信を得ている。
　タクシー利用者に現状をよく理解してもらうことが大切だ。まず自治体・地域との共闘を広げていきたい。

宇部で再び自交総連の旗が上がる

　(6)山口・戸倉伸一郎さん　山口でも二十数年前に第一交通に組合をつぶされた。こういう悪質企業に対し全労連にもよびかけて全国で不買・乗らない運動ができないだろうか。
　元自交総連があった宇部で再び自交総連の旗が上がった。大きく育てていきたい。

行政に姿勢を正させる交渉・闘いを

　(7)茨城・中嶋好さん　規制緩和や状態悪化のなかで、行政に姿勢を正させる交渉が必要だ。役に立つから役人で役に立たない役人はいらない。彼らだって何とかしなければいけないと思っている。動けば成果があがる。茨城地連を大きくするためにがんばりたい。

高齢者福祉タクに老人会からも賛同

提出議案を採決する参加者

　(8)石川・奥護さん　高齢者福祉タクシー制度の創設を金沢市に要請してきたが、市では反論の余地はないとは言うが、そこから前へ進まない。そこで地域老人会に訪問・郵送で賛同署名を要請、１２１人の老人会長の名で署名が集まって、激励されている。

１職場１要求の獲得をめざす

　(9)北海道・松任正博さん　景気悪化で猛吹雪の中でもタクシーに乗らずバスを待つ人が増えている。この悪政を断ち切るために、春闘ではどの単組も要求を出し切り、１職場１要求の獲得をめざす。駅頭などでの宣伝を強めてきた結果、札幌で加盟の相談がある。

経営に提案、 行政に告発の春闘を

　(10)宮城・青野邦彦さん　仙台のタクシー労働者の賃金は生活保護基準より年７４万円も低い。昨年は運輸局に座り込み、世論の喚起、ミナトタクの無許可営業摘発につながった。
　経営には提案、行政に告発、マスコミも活用して実利実益をかちとる春闘にしたい。

経理公開させ、 組合が経営改善提案

　(11)福島・山田信一さん　本田労組では、社会保険を滞納したので国民年金・健保に切り替えるといわれて、自交総連に加盟した。社会保険に戻し、経理公開をさせて経営改善提案をしたら、会社もびっくりし、今日の信頼関係につながった。

所沢中央自教争議への支援に感謝

　(12)東京・原田光幸さん　所沢中央自教が悪らつな勝英に買収され、組合員が全員解雇されて３年、皆さんの支援とご協力で昨年暮に解雇無効の高裁判決をかちとり確定した。しかし依然として勝英は賃金を払わずまだ解決していない。闘う自交総連に結集して、経営者を負かしたい。

問題点を乗り越え活路を見出す

　(13)神奈川・大矢行山（こうざん）さん　自交総連を３万人に戻すため神奈川でも奮闘しているが、問題点もある。昨年大きな支部が脱退したが、「取るものを取らない」という不信感があるかもしれない。闘いから活路を見出し、地本の財政も確立し組合員に返していきたい。

宣伝カーで宣伝、静岡市にも旗を

　(14)静岡・小粥（おがい）泰則さん　春闘では関東ブロックの力も借り、宣伝カーでの宣伝を行い、それを引き金に各単組で目標を設定し、最賃や累進歩合の学習を強化して闘っていきたい。相談のある静岡市内の２組合を拡大し、静岡市に自交総連の旗を掲げたい。

分かりやすい政策掲げて組織拡大

　(15)京都・安井暁（さとし）さん　分かりやすい政策を掲げて組織拡大をはかる。(1)自動車の総量規制、「歩く街京都」の都市交通政策(2)京都駅の改善(3)タクシーの総量規制につながる社会的規制の強化・タクシーセンターの確立だ。経営者団体とも一致点で共同している。

解雇裁判勝利で組織も３倍化

　(16)福岡・田中邦紀さん　西鉄タクシーで会社主導の３労組統一に反対するビラをまいて解雇された権藤さんが裁判で勝利、３年５か月ぶりに職場復帰した。当初２０人程度だった組織は、闘いのなかで６０人を超えるまでになった。１００人をめざし奮闘する。

大阪駅で抗議の座り込み・宣伝

　(17)大阪・吉田一夫さん　１６００台も増車、遠距離割引が８０％を占めるようになった。営収の減少、健康破壊も深刻だ。規制緩和の失敗を追及し、２月３日には大阪駅で抗議の座り込み、宣伝、運輸局交渉を行う。連合労組にも共同を申し入れている。

運賃競争阻止へ宣伝・署名活動

　(18)東京・高日成さん　検診で乗務員の９割が健康に異常があったとして東京労働局が通達を出したほど健康破壊は深刻だ。東京でも東京無線が回数割引を発表した。運賃競争を阻止するため宣伝・署名にとりくみ、未組織の仲間からも協力したいと申出があった。

　西武自動車学校は昨年、新宿に本社があるマジオネット社に売却され、新経営者より、基本給を一律１２万円に引き下げられるなどの「合理化」攻撃が行われ、撤回するには、労働組合が必要として、職場の大多数の仲間が加盟して結成されました。

自　交　総　連