運賃改定などについて質する九州ブロックの代表＝11月22日

秋闘のとりくみを点検する東京・南部ハイタク共闘会議

　運賃改定では、11月21日までに、16地区で申請が出され、大分、東京23区などでは70％の基準を超えて、改定手続が始まることが確定しました。運賃改定時に、確実に労働条件改善、増収分の還元をかちとることが今後の重要な課題となります。

　東京地連は、11月１日に東旅協と交渉、海田労務委員長は「ＬＰＧの高騰とドライバーの労働条件の改善が主な要件だということを理解して頂いて、改定をめざしている」とあいさつ、地連は、労働条件改善の完全履行を求めました。

　神奈川では、自交総連をはじめ県内のすべてのハイタク労組が参加する全県ハイタク労組連絡会議が11月18日に幹事会をひらき、運賃改定前に県タクシー協会と労働条件改善の覚書を交わすことをめざすことを確認、12月１日に協会と交渉することにしています。

　九州ブロックでは11月22日に九州運輸局交渉行いました。

　運輸局交渉には、組合側から海老原議長はじめ各地連代表18人と本部の飯沼委員長が出席。局側は常岡旅客第二課長ら６人が対応し、交渉内容では、運賃改定と労働条件に関するものを主とし、監査の状況やＮＰＯ等の有償輸送についても併せて問い質しました。

中央委員会の開催などを確認した第１回常執＝11月10日、自交共済事務所

　この会議では、10・26-27中央行動の総括を行うとともに、07春闘方針骨子及び第29回中央委員会の開催等を確認しました。

　07春闘方針骨子では、タクシーの運賃改定問題が各地で浮上しているなかで、「有利な条件を生かし、かちとれ！賃上げ、組織拡大　07春闘」と位置付け、（１）事態改善への突破口を開く第２ラウンドの本格的闘いへ、（２）働くルールの確立、企業の社会的責任（ＣＳＲ）を問う闘いを、（３）��もうひとつの日本�≠ﾟざし、ストップ！　悪政、政治の革新、（４）実勢３万人へ、総がかりで目標達成へのとりくみ推進――を重点にすることとしました。

　闘いの基本方向として、学習春闘を重視し「権利要求」の構えで、みんなで決め、みんなの力を合わせ、みんなで行動を基本に方針化することを確認しました。その上で、10月の定期大会で決定した「すべての運動を組織拡大に結合する」ことで組織の力をつけ、魅力ある自交総連の確立をめざします。

　春闘方針案は、12月に予定されている第２回中央執行委員会で議論し、来年１月30〜31日に開催される第29回中央委員会（東京・全労連会館）で決定することとしました。

宣伝行動で署名の呼びかけをする石川地連の仲間＝11月１日

　金沢市は４月１日から福祉タクシー助成制度に所得制限を設けて８００人近い障害者からチケットを取り上げる改悪を行いました。「改悪を元に戻せ」と「金沢市の障害者福祉を充実させる会」（地連は事務局団体として参加）が結成され、街頭での宣伝や署名はテレビ各局が報道し、新聞でも特集記事が載るなど金沢市長選挙の焦点として浮上していました。

　地連は、平田候補と結んだ「福祉タクシー制度の改悪を元に戻す」など４項目の政策協定を伝える機関紙を配布しながら、「タクシー労働者の要求が実現する市政を実現しよう」と訴えました。平田候補も「自交総連の闘いは国を動かした。皆さんといっしょに今度は市政を変えましょう」と訴え、駅で待機している仲間からは「がんばれ」と声がかかっていました。

　11月１日は、憲法改悪や教育基本法改悪反対などを掲げて県労連が呼びかけた石川県総行動もとりくまれており、座り込み、昼休みデモに地連も参加をしました。

各地連の課題や来年２月に宣伝行動を実施することなどが話された九州ブロック総会＝11月22日

　定期総会では、財政と次年度の体制を確認するとともに、各地連から当面の課題と対策について報告されました。

　その他、「未組織の組織化に向けての宣伝キャラバン行動」を来年２月18〜26日に実施すること、それに当たっての行動配置と九州交運共闘の発足総会が２月中に予定されていることなど、当面する諸活動の具体的対応について協議しました。

　自交総連東北ブロック協議会第８回総会が11月７日、青森県平川市おのえ荘にて24人が参加し開催されました。

　来賓として参加した本部の飯沼委員長は「96運政審から10年の反対闘争を経て、格差社会の負の象徴としてタクシーが取り上げられるようになり、世論は検証の時代に入った。歴史的闘いの第２ラウンドが開始された」とあいさつ「タクシー運転免許法制化による抜本的解決以外に問題解決の道はない」と強調しました。続いて基調報告した石垣事務局長は「多すぎるタクシーをどうするのかとの問題を経営と労働だけの問題とするのではなく地域全体で考える事が東北各地での共通課題」と指摘、空白県の岩手、秋田に自交総連の旗をたてようとの運動方針を満場一致で可決、討論では参加各職場の情況等について報告がありました。

　【東京】「自交総連・関東ブロックの強化拡大でハイタクの安心・安全輸送の確立をめざそう」をメインスローガンとした第28回関東ブロック協議会総会は、10月17日、台東区民会館で４地方10人が参加し、２００５年度総括と２００６年度運動方針を決定しました。

　来賓として参加した本部今村書記長は、交政審の報告にふれ、第２ラウンドと位置づけたたたかいを強調。総括案と方針案を提起した鈴木事務局長は、関東ブロック圏内から空白県をなくし自交総連の強化・拡大を柱とした方針案を提起しました。

厚労省に要請する交運共闘の代表

国交省に要請する交運共闘の代表

　厚労省では、労基局監督課岡田係長らが対応、タクシーの労働条件悪化は規制緩和が一因と思うが、どのような条件でも法定労働条件は確保されなければならないとし、監督数も増やして指導していると答えました。

　また、高齢者雇用安定法ができたのを理由に、高齢者雇用の給付金や助成金の廃止・改悪を検討しているとしたため、継続するよう要請しました。

　国交省では、自交局旅客課高橋専門官らが対応、運賃改定について、労働者の意見は聞くとしながら、道運法上の聴聞については、利害関係人は事業者・利用者で労働者は該当しないとして、利害関係人として意見聴取には難色を示しました。

　国鉄の１０４７人の採用差別問題については、政治が手を引いたものは行政は関与できない（鉄道局総務課）という無責任な回答に終始しました。

苦労しながら機関紙を作る参加者＝11月20〜21日、宮城・茂庭荘

　講義の後、新聞作成の３班とレタリングに分かれて実技開始。夕食後も作業にとりくみ、全員が初めてという班も含めて翌日昼までに新聞をつくりあげました。

　【初めて参加した宮城・東光タクシー労組の渡辺一徳さんの感想】会社に入社４年目、組合執行部に入って４か月、執行部もなれないところに、新聞作成の勉強会。

　大変、難しい作業ではあるが、組合員が和気あいあい、楽しく読んでいただけるような新聞を発行できればよいとワクワクしています。

　今後、入社される新入社員に対しても、新聞づくりの重要性と楽しさを伝えて行きたい。

原点・原則重視し全力奮闘

福岡第44回大会

　【福岡】福岡地連は11月８日、須恵町・アザレアホールで第44回定期大会をひらきました。

　��あとは行動するのみ�＝\―大会では、労働条件の改善とプロドライバーとしての資質向上、安心・安全確保のとりくみ強化や労働組合の原点・原則を重視。さらに組織の拡大強化をめざし、全力で奮闘することを誓い合いました。

　委員長＝坪井洋司▽副委員長＝田中健一、牧文夫▽書記長＝緒方満▽書記次長＝宇野誠二（いずれも再）

闘う決意表明をする権田委員長＝11月14〜15日、神戸・寿楼

大阪第61回大会

【大阪】大阪地連は11月14、15日、神戸・寿楼で第61回定期大会をひらき、安心・安全の確保、実勢５０００人の回復などをめざす07年度運動方針を決めました。

　討論では、タクシー・観光バス乗務員の高齢化や不安定雇用の拡大に対応する組織化の重要性が強調され、専従役員1名増員への期待が示されました。

　委員長＝権田正良▽副委員長＝岡田紀一郎、沢田茂、堀川卓夫▽書記長＝久保義雄（いずれも再）

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