団結守り会社の攻撃に反撃

花束贈呈を受け、歓呼の声に応える佐野南海交通労組の仲間＝６月25日、大阪・全日空ゲートタワーホテル大阪

　各社の労組が壊滅していく中、佐野南海交通労組だけが団結を守って反撃を続けましたが、03年４月に佐野第一交通（元の佐野南海交通）が廃業、組合員55人が全員解雇されました。07年10月の大阪高裁はこれが組合つぶしのために行われた偽装廃業であることを認めて、親会社である第一交通産業を断罪。雇用責任が同社にあることを認定しました（08年５月の最高裁で確定）。

　８年２か月に及んだ闘争では、１００件に近い係争事件が起こりましたが、結果の出たものは組合側がすべて勝利しています。

みなさんの支援のおかげ

　「勝利報告集会」で佐野南海交通労組の堀川委員長は、支援への謝辞を述べるとともに「私たちが最後まで団結してたたかってこれたのは、みなさんと家族の支えがあったからだと強く受け止めています。これからも自交総連のみならず、地域の争議支援に、これまでご支援いただいたお礼の心を込めてかかわっていきたい」と声を詰まらせながらあいさつし、会場は温かな拍手に包まれました。

　春闘総括では、要求獲得状況として、足切り減額や足切り以下の賃率アップ、現行賃金体系維持、解決金の獲得、防犯仕切り板など重点要求をかちとり解決した点、減車要求で成果があった点、規制緩和政策を転換させた政策要求の前進があった点などを評価しました。

　方針案では、不況の影響で生活ができないほど超低賃金となっていることや、会社が倒産や廃業となる異常事態が発生していることが各地から報告され、現状の危機打開として産別組織の力を結集して生活危機突破と事業の将来をかけた闘争推進に全力を出すことを確認しました。

　組織強化拡大では、昨年９月以降８地方で15組合が新加盟したが、組合員数が減少している地方もあることが報告され、会議に出席した各常任中執は、これまでの経験と教訓を生かし、自交総連の実勢３万人の目標達成のため奮闘する決意を再度固め、会議は終了しました。

質問する穀田衆院議員

　地域協議会の実効性確保について政府は、地域計画の内容は国の基本方針で定め、資料は国の責務として出すと答えました。

　需要の拡大では、移動制約者の権利を守るため運賃への補助が必要と提起。政府は、地域協議会で福祉輸送の具体策が決まれば国も積極的に支援するとしました。

　増車戦略をとるＭＫタクシーの問題では、リース制だからこそ増車・低運賃ができるとして、リース制は実態として累進歩合制と同じ効果を持っており、改善基準違反としないのはおかしいと追及。厚労省は、全国的に指導監督をするためには明確な基準が必要なので非連続点があるかないかに着目していると答えました。

　また、必要経費を全部労働者負担にしているのは、名義貸し禁止通達で、事業者が自らの危険負担で責務をまっとうすべきとされていることに反しているとの追及には、国交省本田自交局長が、名義貸しは総合的に判断するので、売上が一旦全部会社に入ってから配分されるような場合は直ちに名義貸しと断定できないが、賃金システム懇談会での検討をふまえて対処するとしました（質問でもとり上げられたＭＫの資料は月報５・６月号に掲載してあります）。

09年の中間総括をした国民春闘共闘第２回単産・地方代表者会議＝６月26日、全労連会館

　小田川事務局長は中間的総括（案）で、「雇用破壊に反対するとりくみが前進し政府を動かし、また、賃金抑制攻撃を跳ね返す粘り強いとりくみを展開し、地域のとりくみも前進した。公契約運動では新たな到達点が生まれ、さらに『構造改革』の矛盾を追及するとりくみで政治も動かした」と報告。夏期闘争（案）では「一時金獲得の闘争強化、最低賃金１０００円の実現、公務員賃金改善、労働者・国民生活重視の２０１０年予算を求める取組み強化」を提案しました。

　討論では、賃上げの状況と雇用・失業対策などで奮闘したことなど官民・地方の15人の代表が発言。自交総連からは池田書記次長がタクシー活性化・特別措置法と佐野南海交通労組の争議全面和解勝利を報告しました。

宮城・塩釜交通労組

　塩釜交通は、もともとは全自交の自主経営会社でしたが、元全自交役員の大西氏が組合員の意見を聞かずに専制支配したため、自交総連の組合ができました。

　同社で整備の仕事をしていた鈴木さんが組合に加入したところ、会社が脱退強要、これに従わないと一方的に職務を変更して賃下げを強行してきました。

　判決は、賃下げ攻撃を「組合脱退工作に失敗したためのもので、明確な不当労働行為である」と認定、賃下げについても、不況だからというだけでは理由にならないと指摘、賃金差額の支払いを命じています。

　鈴木さんは「高裁での勝利は心から嬉しい。大西氏は反省し、直ちに賃金の差額分の支払と今後の賃金を元に戻すことを求めたい。自交総連のみなさんの支援に感謝する」と述べています。

宮城・ハイタク一般労組

　宮城地連ハイタク一般労組は、組合員であるキュットタクシーの佐々木さん解雇事件について６月30日、仙台地裁で解雇無効、賃金支払いの仮処分決定をかちとりました。

　キュットタクシーは、系列の労働者派遣会社から運転者の派遣を受ける形でタクシーを運行。組合に加入した佐々木さんを、売上金紛失、交通事故などの口実で派遣元のキュットアレンジが解雇してきました。

　決定は、事故は重大でなく、売上金紛失は客観的な証拠がないとして解雇を無効としたうえ、「労働組合を嫌悪してなされたものとの疑いを払拭できない」と不当労働行為の疑いを指摘しています。

　下限運賃をとり、労務管理はいい加減で、仙台労基署から是正勧告も受けている同社は、規制緩和で生まれた悪質企業の典型です。労働者は「明日にでもクビになるかも」という不安を抱えながら働いており、安全の面からも派遣労働自体が重大な問題です。

　死亡原因ではガンが42％と最も多く、次いで、心臓病（19％）の順となっています。

　また、ここ数年の在職死亡の増加で、「本人の死亡」を事由とする産別給付金支払額の上昇が続き、今年４月より自交共済の産別給付額が30万円から20万円へと変更になりました。

プラカードでアピールし座り込みする参加者＝６月30日、厚労省前

　当日は小雨まじりの天候の中、朝８時から厚生労働省前で「怒りのハンガーストライキ！　座り込み行動」に突入し、昼休みの12時には厚生労働省前要求行動を実施しました。

審議委員に最賃引き上げを訴える参加者＝中労委前

　主催者を代表してあいさつした全労連小田川事務局長は、「最賃の大幅改定で内需を拡大し貧困解消のため、最賃引上げの世論を広げよう」と参加者に訴えました。つづいて全労連全国一般、自交総連、国公労連、神奈川労連、首都圏青年ユニオンの代表が、自らの生活体験や産業実態を紹介し最賃の大幅引き上げをアピールしました。

　午後２時からは中央労働委員会前に移動して「中賃審議委員激励・最賃引上げ要求行動」を開始し、入場する審議委員に対して最賃ビラを手渡しました。ハンドマイクでは、建交労、自交総連、出版労連の代表が「せめて時給１０００円を」などと発言しました。

横断幕を掲げ核廃絶を訴える大阪地連の仲間＝７月４日、市内

　出発集会では大宝労組の秋山書記長が司会を務め、主催者を代表し岡田委員長は、「平和行進も今年で52回目になります。５月６日に東京を出発し全国で10万人が参加する平和行進、平和への思いをつないで大阪入りしています。今年は広島、長崎に原爆を投下したアメリカのオバマ大統領がプラハで、『核兵器のない世界をめざす』と公言するなど世界が大きく動き出しています」と、情勢を語り成功に向けがんばろうと呼びかけました。

　また、あだち市会議員（日本共産党）も「先月、核兵器廃絶の意見書が全会一致で可決された」と運動の前進を報告しました。