飯沼委員長あいさつ

今こそ反転の情勢

団結がんばろうをする参加者＝10月28日、東京・すみだリバーサイドホール

　自交総連は、これまで政策的優位性を背景に運動と闘争力によって要求実現をかちとってきました。過去には、自交総連が主張しつづけた、運賃改定時における査定原価の公開、そして、先の運賃改定時における行政自らによる実質ノースライドの通達など、政策力とどこにも負けない粘り強い運動で成果をかちとってきました。

　そして、新法成立にいたる経過をみると、東京における運賃改定にかかわっての物価安定政策会議での議論、そしてタクシーの構造的問題が指摘された交政審の開催と交政審委員への指名、さらに法案審議の国会での参考人招致と、新法成立に自交総連の政策と運動が大きな力を発揮してきたと言えます。

　こうして考えていきますと、情勢の変化に対応する強固な産業別組織としての成長が重要であります。組織の前進なくして、要求を勝ち得ることは困難を極めると思います。まさに数こそ力であります。組織の面で言いますと、自交総連は今年８月末における組織実勢は、前年比で５６０人増となっています。実に20年ぶりにプラスに転じたという状況になっています。

　自交総連の組織拡大について、全労連の前議長の坂内氏は次のように述べています。

　「自交総連という組合は、ほとんどのタクシー労働者がその名前、存在を知っているし、タクシー労働者はどこにいったら会えるのかなという心配がない」組織拡大の期待と可能性を指摘していると言えます。

　今こそ反転の情勢です。自交総連３万人回復へ向けての奮闘を訴えます。

大企業優先政治から転換を

小田川事務局長

　総選挙で国民が政権選択を行い、構造改革の成長路線から国民生活重視の路線への転換が起きているが、いくつかの不安もある。新たな雇用対策や大企業優先の政治からの転換を求める大規模な運動を起こしたい。

運動と国会闘争で法律成立

穀田議員

規制緩和弊害への怒り爆発

佐藤議長

　期待は労働組合にむけられている。労働組合は社会的力、あらためて自交総連とともに前進していきたい。

組織をのばすことに全力を

須藤弁護士

　顧問弁護団・須藤正樹弁護士　タクシー活性化法が10月から実施され、結節点をむかえている。長い歴史と闘いに確信をもってすすんでいってもらいたい。そのうえで、タクシーサービス事業の特殊性、タクシー乗務員が顧客と接する一人ひとりにかかっている責任は大きい。これからは労働者は組織されなければ要求は実現しない。組織をのばすことに全力を。

道理ある主張　生きると確信

新年度運動方針などを決めた自交総連第32回定期大会＝10月27〜28日、東京・すみだリバーサイドホール

　規制緩和の９年間で生活悪化が進み、年収は２００万円を割っている。経営者は減車に抵抗があり消極的だが、適正な台数、運賃などを経営者と議論する場として地域協議会で積極的に意見を述べていきたい。

みんなで考えみんなで実行

　売上低迷で倒産をうわさされる会社もあるなかで、公和自動車が事業所を閉鎖、地連に加盟した組合が仮処分で闘っている。組合の基本である、みんなで考え、みんなで実行が求められる。

共同ひろげて減車の実現へ

　（３）神奈川・大滝信一さん　神奈川は全県が特定地域に指定された。京浜地区では10月30日に地域協議会が開催される。亡くなった三浦元委員長のリードで、71年以来全県ハイタクに主要労組が全部入って活動してきた歴史があるので、組合側は全県ハイタクで対応する。具体的な減車に結びつくようにしなければならない。

闘いのなかで組合員増えた

　（４）静岡　諏訪部みゆきさん　富士急石川労組では、不当解雇と高齢者の継続雇用改悪を阻止する闘いのなかで組合員を増やすことができた。組合に入った人から、役員が１人のために悲しんだり、喜んだりする姿を見て感動したから組合に入ったと聞かされた。一生懸命にやる、あきらめないことでは誰にも負けずにがんばりたい。

貧困の拡大で安全も危うい

　（５）石川・金子久男さん　大交労組では、足切り以下40％の賃率を５％、１万円以上の賃上げをかちとった。組織拡大で職場の過半数をかちとった成果だ。

　糖尿病なのに手取りを増やそうと年金も健康保険も掛けていなかった運転者が倒れた。保険料も払えない高齢運転者が増え、公共交通機関としての安全さえ危うくなっている。

組合があれば取り戻せる

紹介される長期争議組合の仲間

不当解雇、組合攻撃と闘う

解雇撤回闘争で組合員拡大

　（８）東京・佐藤昌弘さん　南部ブロックでは１年で２単組３００人が増えた。ｋｍ労組は、会社と一体の別組合の牙城を崩し１年で72人を増やした。事故で解雇された人に別組合の幹部は運が悪かったというだけ。自交総連に加盟し、職場復帰をかちとったことが拡大につながった。平和労組は羽田空港で宣伝、拡大している。

若手の奮闘で15年ぶり増加

提案議案を採決する参加者

　６人で始めた女性部が50人になった。各地連でも女性部の発足を考えてもらいたい。

定例の街宣で相談が増えた

　（１０）神奈川・安達浩さん　２年前の大会で大滝委員長が組織、財政、運動の再構築を発言した。財政緊縮に努め、優先順位をつけて未払いを返済、専従を置く見通しが立つようになった。運動でも、定例街頭宣伝を決定し、機関紙や号外を継続して配布することで、他社の従業員の様子がわかり、相談が来るようになった。

減車と運賃値上げめざす

　（１１）京都・森長達也さん　売上は時間当たり１５００円がやっと。月に10万円下がり、賃金は５万円減の実態だ。地連では、登録制度の充実、運賃改定、総量規制を柱に運動をすすめている。減車に後ろ向きな経営側の外堀を埋め、市民の声が反映される地域協議会となるようにし、減車と適正な運賃値上げをめざしていきたい。

観光バスにも規制強化必要

　（１２）大阪・伊藤文男さん　観光バスでは、中央交通のセクハラ・パワハラ裁判、みなと観光の合理化提案、類グループの賃金カットなどの争議がある。

規制緩和後の過当競争に世界不況とインフルエンザで、もう限界。高速１０００円・無料化でも影響が出る。労働時間が延びていて、観光バスにも規制強化が必要だ。

労働組合の存在感示したい

コンクール表彰式で賞状を受け取る入選単組の代表

　社会保険をかけていない事業者・道運法違反の摘発、減車に対する直接の公的補助などを協議会で要求し、労働組合の存在感を示していきたい。

共同した流れが新法誕生へ

　（１４）大阪・堀川卓夫さん　大阪ではタクシー協会と労働４団体が集まり、同一地域同一運賃をスローガンにとりくみを行い、この流れが新法誕生へつながった。今後は活性化法を厳格に守らせる闘いが課せられている。

　第一交通争議は勝利決着することができた。オレンジキャブなど非常識な悪質企業と闘っている。

東京ではまだ20〜30％過剰

　（１５）東京・宮竹光男さん　３月５日の行動では、４００台のタクシー、１０００人が結集し、規制緩和失敗の弊害を世論化するとりくみができた。東京では、運輸局が適正台数を公表し、すでに１７００両減車されているが、まだ20〜30％が過剰台数となっている。毎月２回の定例宣伝など継続して組織は実増に転じている。

今村書記長

　第２に、好機を逸することなく、タクシー労働者の労働条件改善にむけた減車闘争と景気回復への国民的闘いを結合し、みんなの期待に応える確かな結果をつかみ取ることが求められていると強調。地域協議会の場における奮闘はもとより、国民的合意を得る宣伝、大衆行動のとりくみを強化する中で展望を切りひらこうと述べました。

　第３に、今日の情勢は“チャレンジ精神で組織戦に臨む”ことを我々に求めているとし、このことを肝に銘じ、全地方一丸となって、実勢３万人の回復にむけ全力をあげることが不可欠であると指摘。“今こそ情勢変化に適応する強大な産業別組織・自交総連の確立を”と訴えました。

大会宣言

2009年10月28日

自交総連第32回定期大会

大会宣言を読み上げる福島・沼倉中執

　タクシー規制緩和が実施され７年８か月。我々は道路運送法改正当時から、一貫して規制緩和の弊害を訴え続けてきた。道理のある自交労働者の不屈の闘いは、マスコミ・世論を動かし、今年６月、規制緩和を見直す「タクシー事業活性化特別措置法」の成立、10月１日、施行に至った。

　規制緩和反対闘争をたたかった我々の粘り強い運動の力が情勢を変えてきた。そして、たたかう自交労働運動の伝統を継承し発展させてきた。そのことに確信をもち、新法における前進面を生かすとともに、魅力と働きがいのあるタクシー事業の再生にむけ、その実効性確保と減車の実現に全力を挙げようではないか。

　「聖域なき構造改革」を旗印に行われた規制緩和は、様々な産業や労働の分野においても実施され、タクシーに限らず観光バス、自動車教習所で働く仲間にも重大な影響を及ぼした。さらに、世界同時不況が追い討ちをかけ労働者の雇用、格差拡大、貧困化などの問題を増大させた。また、地域社会が衰退する中で、国民のいのちと暮らしを破壊してきた。

　８月30日投開票された衆議院選挙は、「行き過ぎた規制緩和」政策の実行を続けてきた自公政権に対し、当然の結果として国民が政権続投反対の審判を下した。新たに政権を担った民主党を中心とする連立政府は今後の日本の進むべき方向を決定し、それが我々の日々の生活に大きな影響を及ぼすこととなる。

　来年７月には参議院選挙をひかえ、こうした政治状況は、国民的共同闘争を追求する我々の運動が、生活実態改善となる雇用安定、格差是正、貧困解消などの政策を実施させる可能性を一層強めている。

　我々は、困難にあえぐ自交労働者の切実な要求実現に応える責務がある。その実現の確かな保障となる実勢３万人の回復にむけ、あらゆる運動を組織拡大・強化につなげようではないか。そして、すべての自交労働者の先頭に立ち、くらしと雇用、いのちと平和を守る闘いに全力で奮闘するものである。

長期争議組合が決意表明

会場カンパに15万7240円集まる

カンパする参加者＝10月27日、東京・すみだリバーサイドホール

　代表して、神奈川・京浜交通支部の小嶋さんが決意表明を行い、石垣副委員長が争議支援のカンパを呼びかけました。

　また、会場カンパの呼びかけには15万７２４０円が集まりました。

今までおつかれさまでした

退任役員の紹介

退任あいさつをする左から中野、高木、武田、海老原の各氏

　高木規夫（中央執行委員・東京）▽中野清（常任中央執行委員・神奈川）▽海老原昇（中央執行委員・大分）▽武田義裕（会計監査・京都）